專業(yè)陸運集裝箱運輸：集裝箱的出現(xiàn)是海運發(fā)展史上的里程碑。它改變了世界的貿易格局。其規(guī)格主要有20GP、40GP、40HC此外還有冷凍、框架、開頂、油箱。20GP也即一個標準箱，用TEU來表示，各家港口比得就是誰的TEU多。船公司的每個集裝箱都會有一個箱號，前4位字母后7位阿拉伯數(shù)字，例：AMSU4567898。當集裝箱裝貨完畢后，會用船公司提供的鉛封鎖上，每個鉛封都有號碼。一旦開箱鉛封就會損壞，很容易分清貨物滅失的責任。船公司只要把重箱運到指定地，保證鉛封完好，就算完成了承運任務陸運價格。

專業(yè)陸運海運提單的種類：根據(jù)貨物是否已裝船，可分為已裝船提單（SHIPPED ON BORAD B/L）和備用提單（RECEIVEDFOR SHIPMENT B/L）。前者是指貨物已裝上船后簽發(fā)的提單，而后者是指承運人已接管貨物并準備裝運時所簽發(fā)的提單，所以又稱收訖待運提單。在貿易合同中，買方一般要求賣方提供已裝船提單，因為已裝船提單上有船名和裝船日期，對收貨人按時收貨有保障陽江陸運。

陽江陸運FOB、CIF、CFR的共同點是：1.都只適用于海運和內河航運，不適用于其他的運輸方式。2.交貨地點都是在裝運港，即賣方是在裝運港完成交貨。尤其要注意CIF術語，是在裝運港交貨，而不是在目的港。3.風險轉移的界限都一樣，都是在裝運港貨物越過船舷風險由出口方轉給進口方。4.都是象征性交貨。陸運價格

專業(yè)陸運在貨物裝船、船公司簽發(fā)提單的情況下，收貨人必須交出一份經適當背書(duly endorsed)的正本提單(在變更卸貨港時或在其它特殊情況下，通常應交出全套正本提單)(注：這是提單作為繳還證券的性質，即提單上請求提貨權利的實現(xiàn)必須以交還提單為要件)，并且還應付清所有應支付費用，然后方能在卸貨港取得提貨單(Delivery Order，D／O)，提取貨物。陸運價格

專業(yè)陸運海運提單的種類：根據(jù)貨物外表狀況有無不良批注，提單可分為清潔提單（CLEANB/L）和不清潔提單（UNCLEAN OR FOUL B/L）。前者是指貨物裝船時表面狀況良好，一般未經加添明顯表示貨物及/或包裝有缺陷批注的提單。在對外貿易中，銀行為安全起見，在議付貨款時均要求提供清潔提單。后者是指承運人在提單上已加注貨物及/或包裝狀況不良或存在缺陷等批注的提單陸運價格。