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    港口費收  

　　做為交通運輸樞紐的港口，憑自己擁有的設(shè)備、設(shè)施和人力，為船舶運輸和貨物裝卸提供勞務(wù)，根據(jù)有關(guān)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，向各個服務(wù)對象收取的費用，叫做港口費收。所從事的這項工作稱為港口費收工作。  

　　港口費收工作是港埠公司經(jīng)營活動的最終環(huán)節(jié)，體現(xiàn)著該公司的經(jīng)營成果。因此港口費收工作是一項十分重要的工作，同時也是一項較為繁重的腦力勞動。

　　港口費及其種類  

　　港口費是船舶和貨物進(jìn)、出港口時，船方或貨方向港口和港口管理當(dāng)局所繳納的必須費用。港口費又分為港口勞務(wù)費和規(guī)費兩種。  

　　港口勞務(wù)費主要包括裝卸費、貨物保管費、移泊費、拖輪費、過駁費、系解纜費、開關(guān)艙費、起貨機(jī)工力費等項目。  

　　規(guī)費是指港口管理當(dāng)局按有關(guān)規(guī)定向船方或貨方征收的港口非勞務(wù)費，包括港務(wù)費、港口建設(shè)費等項目。  

　　船舶費用和貨物費用  

　　港口費用如果按付費對象來分，又分為船舶費用和貨物費用。船舶費用即向船方征收的費用，包括領(lǐng)航費、移泊費、系解纜費、船舶港務(wù)費、停泊費、開關(guān)船費、船舶代理費以及與船方有關(guān)的一些雜項作業(yè)費。

    貨物費用，即向貨物征收的費用．包括裝卸費、貨物港務(wù)費、港口建設(shè)費、貨物保管費等。  

　　費收基本費  

　　基本費是按貨物種類和操作過程所規(guī)定的單位費率?，F(xiàn)行的各種費率表中的費率都是基本費?；举M一般由基價、利潤、相關(guān)的比例系數(shù)等組成，如裝卸費的基本費就包括裝卸費基價、貨類系數(shù)、操作過程系數(shù)等。 

　　附加費  

　　附加費是在港口規(guī)定的正常工作時間之外而要求提供服務(wù)時所增加的費用，是在特定的條件下，按照基本費率的一定比例進(jìn)行加收的部分。該費的制定主要是考慮了在生產(chǎn)操作中所增加的一定風(fēng)險和難度，以及額定工作時間的外延，如“超長附加費”就是對裝卸超長貨物所增加的難度的補償，“節(jié)假日夜班附加費”則是對正常工作之外提供服務(wù)的一種補償。  

　　起碼收費額  

　　起碼收費額又稱起碼計費金額。是每張港口費收單據(jù)的金額數(shù)。當(dāng)按規(guī)定的港口費率計算港口費時，其金額總數(shù)每張單據(jù)）低于規(guī)定的起碼收費額時，其港口費應(yīng)按起碼計費額計收?！陡劭谫M收規(guī)則》“外貿(mào)部分”中規(guī)定每張收費單據(jù)的起碼收費額為 1．00元；“內(nèi)貿(mào)部分”的起碼收費額0.10元。  

　　計費重量  

　　計算港口費所使用的重量，稱為計算重量，其計量單位為計費噸。貨物計費噸分為重量噸（W）和體積噸（M）。重量噸按貨物的毛重以10 0 O千克為一重量噸；體積噸按貨物“滿尺丈量”的體積，以一立方米為一體積噸。

　　“擇大計收”  

　　現(xiàn)外貿(mào)進(jìn)出口貨物裝卸船部分均以按重量噸做為計費噸（外理理貨計費除外）。在沿海運輸及陸地作業(yè)的貨物，則實行了“擇大計收”的計費方法，“擇大計收”是在貨物的重量噸和體積噸之間，擇大做為計量標(biāo)準(zhǔn)的一種計費方法。

　　港口對于進(jìn)整單位和計費單位的規(guī)定  

　　《港口費收規(guī)則》總則中，對進(jìn)整單位和計費單位進(jìn)行了如下規(guī)定：  

　　船舶以凈噸（無凈噸按總噸，也無總噸按載重噸）為計量單位的不滿一噸按一噸計，以馬力為計量單位的，不滿一馬力按一馬力計。船舶無凈噸、總噸和載重噸，則按SO O噸計收港口費用。  

　　以日為計費單位的按日歷日計，不滿一日按一日計，以小時為計費單位時，不滿一小時按一小時計。  

　　貨物的重量按毛重（包括包裝重量）計算，以噸（1000千克）為計費單位。 

　　每一提單或裝貨單的每項貨物的重量起碼以10千克計算，超過IO千克的尾數(shù)按四舍五人進(jìn)整，同一等級的貨物應(yīng)相加進(jìn)整。訂有換算重量的貨物，按“貨物重量換算表”的規(guī)定計算。進(jìn)出口貨物的重量和體積，以提單或裝貨單所列的重量和體積為準(zhǔn)?！皟?nèi)貿(mào)部分”的計費單位和進(jìn)整辦法除與上述相同外，還有下列不同點：  

　　以平方米為計費單位的，不滿一平方米按一平方米計。  

　　集裝箱按一自然箱為計費單位。  

　　船舶代理公司應(yīng)向港口提供的計費資料及注意的問題  

　　為了及時地結(jié)算港口費用，船舶代理公司應(yīng)及時向港口計費部門提供下列資料：  

　　船舶性質(zhì)（指船舶屬于外輪、租船、國輪或中外合營船舶）噸位、付費對象（主要指貨物的裝卸費、起貨機(jī)工力費等付費對象）、艙單、貨物積（裝）載圖等。 

　　所提供的上述資料應(yīng)該做到：  

　　準(zhǔn)確。各種資料應(yīng)準(zhǔn)確無誤，以避免發(fā)生錯收、漏收現(xiàn)象，如發(fā)生差錯，應(yīng)及時聯(lián)系，并且用正式的工作聯(lián)系單進(jìn)行更正。  

　　及時。各種費收資料按規(guī)定應(yīng)最遲于船舶到港的當(dāng)天以書面形式提供給港務(wù)局計費部門，否則其全部費用向代理公司清算。  

　　貨主應(yīng)向港口提供的計費資料及應(yīng)注意哪些問題  

　　貨主應(yīng)及時準(zhǔn)確地向港口計費部門提舍五人進(jìn)整，同一等級的貨物應(yīng)相加進(jìn)整。訂有換算重量的貨物，按“貨物重量換算表”的規(guī)定計算。進(jìn)出口貨物的重量和體積，以提單或裝貨單所列的重量和體積為準(zhǔn)?！皟?nèi)貿(mào)部分”的計費單位和進(jìn)整辦法除與上述相同外，還有下列不同點：  

　　以平方米為計費單位的，不滿一平方米按一平方米計。  

　　集裝箱按一自然箱為計費單位。  

　　船舶代理公司應(yīng)向港口提供的計費資料及注意的問題  

　　為了及時地結(jié)算港口費用，船舶代理公司應(yīng)及時向港口計費部門提供下列資料：  

　　船舶性質(zhì)（指船舶屬于外輪、租船、國輪或中外合營船舶）噸位、付費對象（主要指貨物的裝卸費、起貨機(jī)工力費等付費對象）、艙單、貨物積（裝）載圖等。